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    News pubblicata il: 07/04/2010
     
  • Rapporto Integrato di Sicurezza Portuale (RISP) di Cagliari
    Si riprende quanto pubblicato sul sito della Autoritā Portuale, di cui TECSA S.p.A. č stata consulente per la redazione del Rapporto Integrato di Sicurezza Portuale (ex. D.M. 293/2001). Incarico espletato in tre mesi di incarico. Si segnala che l'analisi delle sequenze degli eventi incidentali č stato supportato dall'impiego di codici di calcolo specifici per l'analisi delle frequenze di collisione in mare validati da IMO (International Maritime Organization) e da IALA (International Association of Lighthouse Authorities). Tali codici di calcolo, dopo un esteso impiego nei mari del nord Europa, hanno visto la loro prima applicazione attraverso il RISP di Cagliari ad una significativa realtā portuale del Mediterraneo. TECSA S.p.A. ringrazia l'Autoritā Portuale di Cagliari e tutte le realtā commerciali interessate per l'opportunitā professionale e l'ampia collaborazione ricevuta. Il 10 Dicembre 2009 la conferenza di servizi di cui al d.m. 293/2001 ha approvato senza prescrizioni il rapporto integrato di sicurezza portuale, giā adottato a Livorno e Venezia tra i porti di sede di Autoritā Portuale. Il rapporto č stato elaboratoper l'intera circoscrizione demaniale marittima di Cagliari, che include il porto vecchio, il porto canale nonchč i pontili petrolchimici di Macchiareddu e Sarroch. Il rapporto evidenzia: * il pericolo e i rischi di incidenti rilevanti derivanti dalle attivitā svolte nell'area portuale; * gli senari incidentali per ciascuna sequenza incidentale individuata; * le procedure e le condotte operative finalizzate alla riduzione dei rischi suddetti; * le misure tecniche volte a garantire la sicurezza dell'area considerata. Il rapporto predisposto sotto il coordianmento dell'Autoritā Portuale a cura della societā Cagliari RO-Ro Terminal, CICT, Feeder and Domestic Service,Polimeri Europa, Saras e Syndial, č stato redatto dalla Tecsa spa. ai sensi della norma summenzionatal'Autoritā Portuale deve predisporre, sentito il prefetto, il piano di emergenza portuale.

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